Круизным яхтам «Жемчужина» и «Сибирь» предстоит преодолеть шесть регионов страны с суровым климатом. И посвящена экспедиция памяти героев северных конвоев.
— Тесная обстановка у нас, все приходится аккуратно раскладывать. Главное сейчас — запомнить, чтоб не перерывать все, где лежит.
Запасов должно хватить на весь переход — 2 месяца. В море берут даже рыбу.
— Правда, ловить ее не сможем, потому что скорости большие, мы без остановок идем. Поэтому все берем сейчас.
Самое ценное на борту — памятные венки. «Жемчужина» идет в рейс памяти — яхтенный поход в честь 75-летия Победы. Цветы спустят на воду в местах гибели советских кораблей.
— Для того, чтобы почтить память моряков, погибших в Арктике.
В Белом море возложат венок на месте крушения сторожевого корабля «Жемчуг», затопленного немецкой подлодкой. Погиб весь экипаж — 61 человек. В Карском море крупнейшая трагедия арктического конвоя БД-5 унесла жизни 400 советских военных и тружеников тыла. И это не все. Акваторией арктического морского побережья экспедиция пойдет в Салехард, оттуда — в Омск. Вместе с «Сибирью» — яхта только вернулась из Антарктиды — выходят в преддверии важной даты. 2 августа 41-го создана Беломорская военная флотилия. От Мурманска до Диксона она защищала метеостанции, города, внутренние поставки на фронт. Северный морской путь эти моряки отстояли жизнями.
Глеб Плетнев, руководитель экспедиции:
— Мы своей памятной инициативой решили поднять вопрос внутренних конвоев, которые формировались у нас на Поморье и защищали наше будущее.
Еще один символ — памятную капсулу — передала Беломорская военно-морская база. В ней — земля захоронений моряков, что погибли в Великую Отечественную в Арктике.
— Ее следующий пункт назначения, надеемся, навсегда — это город Салехард.
Поход организовал региональный кластер судостроения. Перед ним стоят и практические цели. Например, поиск маршрутов экспедиционного туризма, где смогут появиться причалы, яхт-клубы и туристические комплексы.
Сергей Смирнов, директор Кластера судостроения и производства морской техники Архангельской области:
— В рамках экспедиции мы получили специальное задание — оценить возможность инфраструктуры для судохоства, прежде всего, маломерного в этих широтах.
Ищут пути и для традиционных поморских деревянных судов. Маршруты войдут в перечень рекомендуемых Русским географическим обществом.
Виктор Кузнецов, заместитель председателя Архангельского регионального отделения Русского географического общества:
— Они создают и восстанавливают принципы строительства деревянных судов здесь в Архангельске. Они строят сейчас большой коч, который через два года, возможно, спустят на воду, и он будет использоваться.
О находках расскажут в документальном фильме. Его представят в следующем году. В Омске яхтсменов встретят 30 сентября.
По материалам https://www.pomorie.ru
Межведомственная рабочая поездка пройдёт с 22 января по 01 февраля 2018 года.
Источник: НП "Центр освоения Арктики"
Агитдесант «второй волны» добрался до Губкинского. Окружной социально-информационный проект, стартовавший две недели назад в Лабытнанги, продолжает путешествовать по округу. Главная цель - рассказать ямальцам о славной истории освоения родного округа, его сегодняшних и будущих проектах.
Источник: ОГТРК "Ямал-Регион"
В апатитском научно-исследовательском центре ФИЦ КНЦ РАН создадут «Центр адаптации человека в Арктике». Сейчас разрабатывается «дорожная карта». Как отметил руководитель НИЦ Владимир Мегорский, предварительно намечен трехлетний срок реализации проекта.
Источник: Большое Радио
19 января 2018 года в рамках обеспечения деятельности научно-исследовательских стационаров на территории Ямало-Ненецкого автономного округа стартовала первая экспедиция Некоммерческого партнерства "Российский Центр освоения Арктики"
Источник: НП "Центр освоения Арктики"
Как оказалось, порода до сих пор даже не зарегистрирована в каталоге Международной кинологической организации.
Источник: НП "Центр освоения Арктики"
Предстоит вывезти около одной тысячи тонн металлолома.
Источник: НП "Центр освоения Арктики"
Источник: НП "Центр освоения Арктики"
Территория многих арктических островов, не смотря на их удалённость и труднодоступность, весьма активно использовалась с начала XX века для размещения объектов постоянного и временного базирования..
Источник: НП "Центр освоения Арктики"
"Это лето я провёл на Вилькицкого. Мы были первыми добровольцами, приехавшими на остров. В экспедицию отправили самых опытных... Брали тех, кто точно не испугается форс-мажора".
Владимир Пушкарев выступит на VII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее».